在汽車制造中,鈑金件是比較重要的一種組成零部件,汽車的多個部位,都是由不用的鈑金件構(gòu)成的。而那些對整車的結(jié)構(gòu)、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面有重要影響的鈑金件,則被列為關(guān)鍵鈑金件,作為過程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制。
汽車鈑金件中,常見的尺寸缺陷主要有:孔偏、少邊、少孔、孔徑不符、多料、型面尺寸不符、其他等。
孔偏、少孔:沖壓件的孔根據(jù)孔偏移的大小、孔的作用而質(zhì)量標準不同。對于定位、安裝孔的位置精度要求高,一般工藝孔、過孔位置精度要求低。沖壓件少孔是產(chǎn)品設(shè)計和要求所不允許的。
孔徑不符:沖壓件的孔直徑偏差大小,根據(jù)孔的作用而質(zhì)量標準不同。對于定位、安裝孔的偏差精度高低直接決定了整車的裝配性能。一般工藝孔、過孔位置偏差進度要求相對較低。
少邊、多料:沖壓件少邊、多料在不同類別的沖壓件上影響程度大不相同。例如:焊接邊少邊影響焊點分布和操作,壓合邊少邊和多料決定壓合后總成質(zhì)量。
型面尺寸不符:沖壓件型面尺寸偏差由于設(shè)計、規(guī)劃等工藝水平是避免不了的,但是其偏差的大小直接決定了整車的外觀配合、沖壓件匹配、零部件裝配等質(zhì)量水平。
當汽車鈑金件出現(xiàn)尺寸缺陷的時候,一般都會使用專業(yè)的測量設(shè)備進行測量,??怂箍?/span>三坐標測量機是應(yīng)用比較廣泛的一種高精度測量儀器,針對汽車鈑金件產(chǎn)生的各種尺寸問題,都能進行精確測量,并同時導(dǎo)入產(chǎn)品數(shù)模,使測量更加的高效,尺寸更加精準。
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